Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на Русскую службу The Moscow Times в Telegram

Подписаться

РФ хочет увеличить экспорт дизтоплива в фев вопреки эмбарго, ценовому потолку и нехватке танкеров

МОСКВА, 3 фев (Рейтер) -

* Данный материал был произведен в России, где законодательство ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине

Россия в феврале планирует увеличить экспортные отгрузки дизтоплива из своих портов вопреки вводимому Евросоюзом эмбарго на поставки нефтепродуктов из РФ и ценовому потолку для них, показали данные отраслевых источников и Refinitiv.

С 5 февраля начнет действовать запрет на импорт нефтепродуктов из РФ в страны ЕС, которые традиционно были основными покупателями российского дизтоплива. Вдобавок к эмбарго страны Большой семерки обсуждают параметры потолка цен на нефтепродукты, надеясь сократить доходы Москвы от экспорта энергоресурсов.

Несмотря на ожидаемые ограничительные меры, планы экспорта дизтоплива из РФ в этом месяце превышают январские, показали данные отраслевых источников.

Так, отгрузки дизтоплива Евро-5 из балтийского порта Приморск, как ожидается, вырастут в этом месяце на 5% к плану января, а экспорт низкосернистого дизтоплива и газойля из черноморского Туапсе может увеличиться почти на треть.

С учетом ожидаемых отгрузок из Высоцка, Санкт-Петербурга, Новороссийска и Тамани, общий объем экспорта низкосернистого дизтоплива и газойля из северо-западных и черноморских портов РФ в феврале может вырасти на 10-15% к январю до 4,2-4,3 миллиона тонн, по данным участников рынка и расчетам Рейтер.

Между тем реальный объем экспорта дизтоплива в этом месяце, вероятно, окажется ниже плана, считают источники в отрасли.

«Вопрос не только в эмбарго. Февраль в черноморских портах обычно самый штормовой месяц, и многое будет зависеть от погодных условий», - отметил один из трейдеров.

По его словам, задержки в погрузке танкеров из-за плохих погодных условий могут спровоцировать скопление вагонов на железнодорожных путях, а недостаток вагонов - затоваривание резервуарных парков НПЗ, которые будут в этом случае вынуждены сократить производство. Дополнительной проблемой, ограничивающей экспортные отгрузки, может стать нехватка танкеров.

Параметры ценового потолка - еще один возможный фактор сокращения переработки.

«Если маржа НПЗ будет уходить в минус, выпуск нефтепродуктов будут сокращать», - добавил собеседник Рейтер.

Переработчики будут реагировать на изменение рыночных условий достаточно быстро, поэтому фактический объем экспорта дизтоплива в феврале на сегодняшний день оценить достаточно сложно, сказал он.

Трейдеры полагают, что странам ЕС будет сложно быстро заместить выпавшие объемы российского дизтоплива.

«Понятно, что пойдет больше танкеров из Саудовской Аравии, Кувейта, Индии и США, но сравните затраты на фрахт при доставке из Приморска в Гамбург и, скажем, из индийского порта Сикка. С ценовым потолком для России более-менее понятно, но для Европы в условиях высокого спроса и транспортных затрат лимита, ограничивающего рост цен, не будет», - сказал трейдер.

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку